赤峰中色鋅業有限公司固體廢物處理場建設項目二期工程建在公司原有一期渣場的下游，位于赤峰中色鋅業有限公司東南方向（赤峰至朝陽省級公路北側）天然溝壑及山谷分叉處。離赤峰中色鋅業有限公司15km。 赤峰中色鋅業有限公司固體廢物處理場二期工程分為兩個階段建設，一階段工程建設內容包括初期壩（壩體高度25m,壩頂高程632m）、渣場主體、運輸道路、管理站、監測井、鐵絲網圍墻、照明等附屬工程，二階段工程將初期壩增高至642m，堆積壩利用冶煉渣堆壩加高，最終堆積壩頂標高648.0m。本項目一階段工程及其附屬設施已于2017年6月通過驗收。由于一階段不能滿足堆存需要，現企業計劃進行該項目二階段建設。 1.庫址選擇 赤峰中色鋅業有限公司固體廢物處理場建設項目二期工程位于赤峰市元寶山區元寶山鎮松木頭溝村南溝內，赤平公路東側約lkm處，距離冶煉廠15km, 與最近的村莊距離2km。位于現有南山一期渣場下游的山谷。 固廢處理場周邊無水源地、水產基地和大型居民區；且不存在全國和省重點保護名勝古跡；所處區域非地質構造復雜、不良地質現象嚴重區域；無有開采價值的礦床；匯水面積較小，有足夠的庫容。因此，本固廢處理場庫址選擇滿足《危險廢物貯存污染控制標準》、《尾礦庫安全技術規程》相關要求。固廢處理場本身對周邊環境的影響較小，選址合理。南山一期與本項目相互無影響。 2.庫容庫別 二期二階段壩高增高后，總壩高41m，庫容250萬m3，根據《尾礦庫安全技術規程》，本渣庫為四等庫，庫內主要構筑物等級為四級，次要建筑物五級、臨時建筑物為五級。 3.尾礦壩 （1）初期壩 初期壩壩高35m,壩頂高程642m。壩頂長度347m,寬度5m,上下游壩坡1:2。筑壩工程量55萬m3,庫容約230萬m3。根據《尾礦設施設計規范》(GB50863-2013 ),為4等庫。初期壩分二期（階段）建設，其中一期（階段）建設筑壩壩體高度25m,壩頂高程632m,壩頂長度174m,寬度49m,上下游壩坡1:2。 初期壩體采用土料填筑，壩體下游壩坡采用混凝土塊網格內鋪草皮護坡。筑壩土料采用渣場場地開挖整平出的土料，上壩后土石料壓實度不小于96%。 （2）后期堆積壩 后期利用冶煉渣堆壩加高，堆積壩壩頂標高648.Om,加高高度6m, 總壩高41m,外邊坡坡比為1：5. 0。 （3）排滲設施 本固廢處理場采用全庫鋪膜防滲處理，不允許滲濾液外排。當發生超過防洪標準的暴雨或渣場封場前的滲濾液無法蒸發處理時，可以通過埋設的管道排出渣場。壩體下游設滲濾液收集池，當固廢處理場產生大量滲濾液需要處理時，自流進入調節池的滲濾液，最后通過污水槽罐車運回冶煉廠污水處理。 4.防排洪 參照《危險廢物貯存污染控制標準》，危廢貯存場按50年一遇的防洪標準設計。 參照《尾礦設施設計規范》，本渣場為四等庫，防洪標準按30年 一遇的防洪標準設計、100年一遇的防洪標準校核。 （1）場內排洪 固廢處理場設置雨水集排系統，用于收集、排出匯水區內可能流向貯存區的雨水、上游雨水以及區域內未與廢物接觸的雨水。沿固廢處理場外側設截洪溝，該截洪溝在固廢處理場堆存時作為截洪溝截排雨水，作為雨水導排系統的一部分，發揮清污分流作用；當遇到超過防洪標準的暴雨洪水時，也用于場內排洪。 當遇到超過50年一遇的洪水時，渣場工程采用3條φ355mm×20.1mm濾液導排管排出場內洪水。 為防止排水管失效，固廢處理場設溢洪道，溢洪道的斷面面積和構造形式同截洪溝。溢洪道允許通過流量在5m3/s以上，滿足渣場場內洪水泄洪需要。 （2）場外排洪 截洪溝分2側將所承載洪水可通過截洪溝泄往下游。截洪溝設矩形斷面，底寬2.0m高2.0m，鋼筋混凝土結構。根據明渠均勻流計算, 2側截洪溝允許通過流量合計在20m3/s以上，滿足不同時期渣場場外洪水泄洪需要。 5.安全監測 為了防范滲濾液滲漏對地下水造成污染，在固廢處理場的周邊設置4眼地下水監測井，在貯存場上游應設置1眼監測井，以取得背景水源數值；在下游設置3眼井，組成三維監測點。設置監測井可以取得貯存區地下水本底值及監測貯存區在運行后是否對場區地下水造成影響。 監測井平均孔深50口，孔徑約170ran左右。鉆孔在第四系部分用套 管止水，基巖部分亦應根據孔壁穩定情況決定是否安裝過濾器和套管, 過濾器孔隙率應不小于10%。孔口管高出地面，孔口管頂部安裝加鎖裝置，漆成明顯顏色并標明孔號。另外，孔口應做好防水以防止地表水體流入監測井中影響監測效果。監測井取水樣以前必須抽盡井內積水待水位穩定以后再采樣，這樣取出的水樣才有代表性。 為了實施監測，配備了一臺小型柴油發電機和一臺管道螺桿泵，該泵可以作為渣場臨時覆蓋面上收集雨水的抽排設備。 為方便夜間巡視作業，在壩頂設照明路燈，桿高9m，金鹵燈250W， 間距約50m。照明用電主要考慮光伏太陽能發電，并配備一臺小型柴油發電機作為備用電源。 6.廢渣運輸 （1）填埋區采用分層攤鋪、往返碾壓、逐日覆蓋的作業工藝。入庫的固體危廢渣通過自卸汽車運輸。廢渣途經進場道路、環庫區道路和區內下庫坡道至指定作業單元卸車，然后由履帶式推土機械攤鋪、碾壓，最后進行覆蓋。 （2）運輸汽車必須密閉，嚴禁泄漏。 （3）庫內運輸道路末端設置卸料平臺，平臺的直徑滿足車輛回轉的需要；庫內運輸道路及卸料平臺應隨渣面的上升逐漸加高。 7.輔助設施 為方便夜間巡視作業，在壩頂設照明路燈，桿高9m,金鹵燈250W, 間距約50m。照明用電主要考慮光伏太陽能發電，并配備一臺小型柴油發電機作為備用電源。 在壩體北部設管理站，占地150m2,管理站設值班房，作為現場管理人員的生活辦公場所。 固廢處理場周邊外側建鐵絲網護欄并懸掛安全標志，防止牲畜進入。 | 
